江西一級建造師《水利實務》基礎復習試題（7月9日）

　  【案例題】某高土石壩壩體施工項目，業主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同，并委托了工程監理單位實施監理。

　　施工總承包完成樁基工程后，將深基坑支護工程的設計委托給了專業設計單位，并自行決定將基坑的支護和土方開挖工程分包給了一家專業分包單位施工，專業設計單位根據業主提供的勘察報告完成了基坑支護設計后，即將設計文件直接給了專業分包單位，專業分包單位在收到設計文件后編制了基坑支護工程和降水工程專項施工組織方案，施工組織方案經施工總承包單位項目經理簽字后即由專業分包單位組織了施工。

　　專業分包單位在施工過程中，由負責質量管理工作的施工人員兼任現場安全生產監督工作。土方開挖到接近基坑設計標高時，總監理工程師發現基坑四周地表出現裂縫，即向施工總承包單位發出書面通知，要求停止施工，并要求立即撤離現場施工人員，查明原因后再恢復施工，但總承包單位認為地表裂縫屬正?，F象沒有予以理睬。不久基坑發生嚴重坍塌，并造成4名施工人員被掩埋，經搶救3人死亡，1人重傷。

　　事故發生后，專業分包單位立即向有關安全生產監督管理部門上報了事故情況。經事故調查組調查，造成坍塌事故的主要原因是由于地質勘察資料中未標明地下存在古河道，基坑支護設計中未能考慮這一因素造成的。事故中直接經濟損失80萬元，于是專業分包單位要求設計單位賠償事故損失80萬元。

　　【問題】

　　1.請指出上述整個事件中有哪些做法不妥，并寫出正確做法。

　　2.根據《水利工程建設安全生產管理規定》，施工單位應對哪些達到一定規模的危險性較大的工程編制專項施工方案?

　　3.本事故可定為哪種等級的事故?

　　4.這起事故的主要責任人是哪一方?說明理由。

　　題目解析:

　　?1. 上述整個事件中不妥之處如下：

　　(1)施工總承包單位自行決定將基坑支護和土方開挖工程分包給了一家專業分包單位施工不妥。

　　正確做法：工程分包應報監理單位經建設單位同意后方可進行。

　　(2)專業設計單位完成基坑支護設計后，直接將設計文件給了專業分包單位的做法不妥。

　　正確做法：設計文件的交接應經發包人交付給施工單位。

　　(3)專業分包單位編制的基坑工程和降水工程專項施工組織方案，經施工總承包單位項目經理簽字后即組織施工的做法不妥。

　　正確做法：專業分包單位編制了基坑支護工程和降水工程專項施工組織方案后，應由施工單位技術負責人簽字并經總監理工程師審批后方可實施，基坑支護與降水工程、土方和石方開挖工程必須由專職安全生產管理人員進行現場監督。

　　(4)專業分包單位由負責質量管理工作的施工人員兼任現場安全生產監督工作的做法不妥。

　　正確做法：從事安全生產監督工作的人員應經專門的安全培訓并持證上崗。

　　(5)總承包單位對總監理工程師因發現基坑四周地表出現裂縫而發出要求停止施工的書面通知不予以理睬的做法不妥。

　　正確做法：總承包單位應按監理通知的要求停止施工。

　　(6)事故發生后專業分包單位直接向有關安全生產監督管理部門上報事故的做法不妥。

　　正確做法：應經過總承包單位。

　　(7)專業分包單位要求設計單位賠償事故損失不妥。

　　正確做法：專業分包單位和設計單位之間不存在合同關系，不能直接向設計單位索賠。

　　2.施工單位應對下列達到一定規模的危險性較大的工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人簽字以及總監理工程師核簽后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督：

　　(1)基坑支護與降水工程;

　　(2)土方和石方開挖工程;

　　(3)模板工程;

　　(4)起重吊裝工程;

　　(5)腳手架工程;

　　(6)拆除、爆破工程;

　　(7)圍堰工程;

　　(8)其他危險性較大的工程。

　　3.本起事故中3人死亡，1人重傷，事故應定為較大事故。

　　【名師點撥】本題考查水利工程生產安全事故等級劃分的標準。

　　生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個等級。

　　(1)特別重大事故。已經或者可能導致死亡(含失蹤)30人以上

　　(含本數，下同)，或重傷(中毒)100人以上，或需要緊急轉移安置10萬人以上，或直接經濟損失1億元以上的事故。

　　(2)重大事故。已經或者可能導致死亡(含失蹤)10人以上、30人以下(不含本數，下同)，或重傷(中毒)50人以上、100以下，或需要緊急轉移安置1萬人以上、10萬人以下，或直接經濟損失5000萬元以上、1億元以下的事故。

　　(3)較大事故。已經或者可能導致死亡(含失蹤)3人以上、10人以下，，或重傷(中毒)30人以上、50人以下，或直接經濟損失1000萬元以上、5000萬元以下的事故。

　　(4)一般事故。已經或者可能導致死亡(含失蹤)3人以下，或重傷(中毒)30人以下，或直接經濟損失1000萬元以下的事故。

　　4.(1)本起事故的主要責任應由施工總承包單位承擔。

　　(2)理由：在總監理工程師發出書面通知要求停止施工的情況下，施工總承包單位繼續施工，直接導致事故的發生，所以本起事故的主要責任應由施工總承包單位承擔。

　　【結束】2022年江西省一級建造師考試通知暫未公布，目前還不知道具體報名時間，不過考試時間已經確定為11月19日-20日。更多免費一建考試復習資料，教學視頻，歡迎在線咨詢本站客服。